出品/壹览商业

编辑/樊益宁

此前，索尼集团公司（下称：索尼）在2020年国际消费电子展首次发布了“VISION-S”理念，旨在推动移动出行领域的进一步发展，并展示了其原型车。同年12月，索尼在欧洲开始公开道路测试，对车内外安装的图像和传感技术的安全性以及人机界面（HMI）系统的用户体验进行验证测试。2021年4月，索尼开始5G环境驾驶的测试，并将继续通过结合其尖端技术，为正在向电动汽车（EV）转型的移动出行领域提供崭新体验。

随着VISION-S研发步入新阶段，索尼决定进一步推进上述计划，在CES 2022上，索尼公开了一款全新的SUV原型车（VISION-S 02）。该车与此前发布的原型车（VISION-S 01） 搭载了同样的电动车载云平台，目前已开始进行公开道路测试。

安全性方面，VISION-S车身四周360度安装了多个传感器，其系统将会通过实时识别和分析周围环境来保障驾驶安全。

这些传感器包括了高灵敏度、高分辨率、宽动态范围的CMOS图像传感器和能够准确感知3D空间的激光雷达传感器。此外，VISION-S系统还可以结合车载音响系统和人机界面系统实现直观的驾驶交互，使驾驶员可以从车内准确判断周围环境情况，例如四周是否有应急车辆。目前该车型正在欧洲进行功能验证测试，以期发布针对公开道路的L2+级高级驾驶辅助系统（ADAS）。

适应性方面，飞行时间 (ToF) 传感器用于监控驾驶员身份验证并守护乘客。 它们还支持旨在增强汽车交互的直观手势和语音命令。 此外，在个性化偏好上，VISION-S将搭载一项新功能，即使允许用户自定义显示主题以及车辆的加速和减速声音模式。

VISION-S的车辆设置、钥匙锁和用户设置可以通过移动通信技术将车辆连接到云端进行同步，包括具有低延迟、大容量和高速特点的5G通信技术。 此外，车辆更新通过空中推送升级（OTA）实现。

远程操控：利用索尼在智能手机开发过程积累的自有技术、通信知识及安全技术，索尼将远程操控列为自动驾驶时代到来时的重要技术。为充分实现这一技术愿景，索尼实施了通过5G来连接日本与德国的驾驶测试，目前正与合作伙伴一同努力，利用安装在VISION-S 01的远程信息处理系统，以实现低延迟的传输（视频和控制信号）以及通讯控制（监测与预测）。

娱乐方面，索尼创造出三维空间音场的座椅扬声器，以及兼容360临场音效的流媒体服务提供了沉浸式的音乐体验。

此外，VISION-S还将包括全面整合的数字视频服务功能“Bravia CORE for VISION-S”， 这一服务能在车内大屏幕和每个座椅后面的显示屏幕上播出共享和独享的视频。

车载游戏能力上， 可以通过远程连接到家中的游戏主机来播放PlayStation®游戏，以及通过云端享受在线游戏体验。

索尼表示，将于2022年春天成立一家名为索尼移动出行（Sony Mobility Inc.）的运营公司，通过此举来探索进入电动汽车市场的可能性。

这家新公司旨在以最佳方式利用AI和机器人技术，帮助实现一个人人都能与机器人和谐共处的世界。这家公司的业务包括贡献移动出行演进的VISION-S、自主型娱乐机器人aibo以及无人机Airpeak，索尼还将在更丰富的领域里创造价值。