出品/联商网
撰文/林平
图片/壹览图库
一面是高歌猛进宣布一年新开5000家社区生鲜门店,一面是被曝欠薪、裁员、关店,宝能生鲜的零售之路并不好走。
日前,据南方都市报消息,今年1月开始,宝能生鲜在广深区域陆续撤店裁员,先裁掉了120余名外包人员中的一小半人,约50名。而从2020年11月,宝能生鲜便开始拖欠外包人员工资。
在宝能生鲜深圳区域,每个门店配置5-7个员工,其中约一半比例为外包人员。除了做六休一,外包员工不享受社保、加班费等福利保障。而按照外包公司相关负责人的说法,目前通过外包公司招聘进入宝能生鲜全国门店并仍在职的员工有约400人。而此前招聘单位所给的转岗调入宝能生鲜编制员工承诺,似乎也无法兑现。
对于撤店说法,宝能生鲜方面回应称,公司极小部分门店进行了关停,属于企业经营中正常的业务绩效考核结果,但并非“大面积撤店”。充分评估现有门店经营状况和商圈发展潜力后,宝能生鲜对个别经营、盈利绩效不达标的门店做出了调整。
而针对外包人员欠薪、裁员等报道,宝能生鲜在公开回应中承认了这一事实。宝能生鲜表示,此前部分门店采取与第三方外包公司合作的方式,在业务调整过程中工资发放、人员安置没有得到妥善的处理,已组织发放外包人员的工资,相关工作也在积极推进当中。
据悉,截至2020年11月底,宝能生鲜已经在全国100个城市开设中心仓,到家社区店的数量也将近2000家。而在新一年,宝能生鲜对外宣布将在一年内至少新开5000家社区生鲜门店。
业务激进 曾大范围关店
疫情之下,线上经济大火,宝能也没有放过这一机会。2020年初,宝能生鲜成立,随后在南京、广深等地开始布局社区拼团业务。宝能生鲜方面称,业务上线一周后,日最高订单量突破一千单。
而自去年6月份,宝能生鲜便开始在广深区域开店。截至2020年上半年,宝能生鲜在全国开出1000家门店。不过,从2020年9月,宝能生鲜开始放弃拼团业务,大范围关闭了苏州、南昌等地的拼团团点,重心放在了社区生鲜店的拓展上。
2020年9月20日,宝能生鲜苏州站停止C端团长模式,重心将调整为发展线下社区生鲜门店业务,同时表示集团业务战略部署发生改变。
2020年10月23日,南昌宝能生鲜宣布关闭平台团长业务,当前所有团点产生的订单将不再有佣金,后续下单的订单也将不再发货。三天之内,宝能生鲜陆续关停了南昌全部团点。
随后,宝能生鲜接连曝出了欠薪裁员和关店事件。
多业态布局 开花未结果
随着万科、保利等新零售业态落地,宝能开始孵化新零售战略板块。
2017年,宝能零售集团成立,随后孵化出仓储式会员店“东市西市”、精选超市“悠宝利”和生鲜加强型便利店“万麦”等零售业态。万麦会员制折扣店主要覆盖江西、广西、深圳、合肥等省市,万麦便利店、东市西市等主要布局华东、华南市场。
不过,这些零售业态拓展缓慢。以东市西市为例,其全国首家门店于2018年11月30日在南京开业。而发展至今,南京首店关门,其仅在无锡布局了2家门店。
以宝能放弃的社区拼团业务为例,目前社区拼团既有兴盛优选、十荟团等老牌玩家,又有美团、拼多多等行业大鳄,在这些头部品牌况且尚未完全跑通拼团模式的情况下,宝能生鲜难以突破。再加上团队建设、运营能力、供应链的局限,宝能只能无奈放弃。
而把重心转移到社区生鲜门店,宝能生鲜仍有巨大压力,一是直接面临钱大妈、谊品生鲜等赛道资深玩家的竞争,二是自身并未形成优势。
宝能生鲜社区店模式定位综合性社区生鲜,面积界定在50-200平方米,拥有400+SKU,品类包括生鲜、肉禽、水产、酒水饮料等。据悉,宝能布局生鲜,是物流体系孵化出来的事业板块。依托宝能地产,宝能生鲜能够共享一些存量底商,在门店租赁成本方面有优势。但是,社区生鲜的难点在于供应链能力,这是成败关键。没有一个成熟的供应链体系,无法吸引用户购买,也难以保证自身的利润空间。
目前,社区生鲜行业已是竞争红海,跨界而来的宝能能否闯出一条生路尚难预测。因为,毕竟隔行如隔山,生鲜行业尤其强调专业性和持久性。这两点对于擅长资本闪转腾挪赚快钱的宝能来说,是一个巨大挑战。
地产商的零售生意不好做
近年来,地产商们纷纷下场做起来社区生意。实际上,地产商布局新零售业态主要是为了地产配套考虑。地产零售报表占比比较小,但能调动整体主业销售。
但地产商在运营上缺乏优势,品牌知名度需要时日打磨,而规模化扩张后,与成熟的电商对手相比,自身也难以具备较大优势。
在联商特约专栏作者、资深零售人孙裕隆看来,宝能作为地产企业跨界进入零售行业并且选择竞争烈度最高的生鲜赛道,本身面临的从行业认知到能力支撑要素的匹配方面的挑战非常大。
生鲜零售领域不论哪一类业态本身的门槛都非常高,没有高质量的供应链与运营能力作为基础,跨区域快速扩张不可能有任何生存质量,宝能强勉而为之的最大战略动因应该是看到社区商业本身的资本运作价值,地产商的基因万不可能沉下心来深耕零售。
联商高级顾问团成员王国平认为,拼团价值在于前期做成交量,没有什么利润,对于实体赛道价值不是太大。部分实体零售出于狙击对手过快扩张,会加入赛道烧掉对手现金流,一旦觉得拼团没有价值,就会选择逐步退出,进入原有赛道深耕。
与地产开发不同,零售业并非是一个暴利行当,想要依靠快速投入从而赚取快钱,并非是高明之法。对于地产商来说,想要在零售行业中分得一杯羹,不是易事。
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