作者丨薛向 编辑丨木鱼 出品丨壹览商业

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在疫情反复、社区团购冲击等多重不利因素影响下，2021年国内商超行业处境极为艰难。据财报数据显示，2021年近9成零售超市上市公司营收普遍下滑，同时普遍陷入了亏损状态。

这种情况在今年一季度并没有好转，据壹览商业不完全统计，2022年1季度，国内有近700家门店宣布闭店，其中不乏大润发、沃尔玛、盒马、家乐福等大型连锁商超。在这种行业一片哀鸿的情况下，是转型还是躺平，前路应该如何走。4月29日永辉发布的一季度报似乎给行业点亮了一盏灯。

永辉财报数据显示，2020年一季度，永辉营收272.43亿元，同比增长3.45%，环比2021年第四季度增长28.34%，扣非归母净利润达6.28亿元，同比增长263.07%。这个数据对于现在的商超行业来说，是相当不错。

从永辉对外发布的信息看，“科技永辉”这个关键词出现频繁，永辉一季度的成绩与科技这个词有着密切关系。

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作为国内头部零售企业，永辉很早便开始在科技方面发力，而真正将科技永辉作为未来十年的战略规划的时间是2021年。

2021年上半年，永辉科技投入近3个亿；2021年8月5日，永辉发布公告宣布聘任原CTO李松峰为CEO。

上任一个月后，李松峰发布全员内部信，在信中称，2021年是永辉新十年规划的起航之年，是全速迈向“科技永辉”的关键之年。

“技术问题既是中国整个零售业都需要面对的问题，也是解决永辉此时困境的必要手段。“客群的变迁、全渠道的拓展，离不开技术的投入。对于传统商超来说，我们之前在这一层面的确没有做好充分的应对准备，需要补齐这个技术的短板，而目前的永辉已经实现了全渠道布局，但必须形成一套系统的战术打法。“在21世纪经济报道的一次采访中李松峰如此表示。

兵马未动，粮草先行。决定数字化变革，科技推进进展的核心从来就是人的问题。数字化对于一家零售企业而言，绝不仅仅是技术问题，而是组织和业务融合的过程，越到深水区，越能看到组织和业务对数字化转型的制约。

永辉的组织变革，目标是将组织架构朝扁平化、年轻化和灵活性变革，核心就是提升平台能力和区域自治能力。总部给予省区更充分的自主权，也让一线作战人员拥有了更强的主动权。同时，在基于平台能力基础上发力全渠道，逐步建立“一省一议”“一店一议”的能力。

在完成人的问题后，永辉加大了在科技方面的投入。数据显示，2021年，永辉在科技方面的投入达7.4亿元，这个投入量在同时期的商超行业应该绝无仅有，这是永辉在2021年出现亏损的原因之一。但从结果看，这个投入并不亏，一方面为今年一季度的盈利打下了坚实的基础，另一方面永辉也借此逐步建立了相对稳定的全渠道和供应链体系。

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对于一个零售企业来说，渠道的铺设很简单，但保持高效率且各个渠道均衡良性运转就很难。多少零售企业，倒在了门店扩张过快，平台能力不达标，经营效率太低的路上。经营效率的最终提升，还需依赖数字化建设，也就是一套能够行之有效的数字化系统。尤其是对一直以全渠道布局为目标的永辉而言，其数字化改造的工程更是浩大。

而说到数字化建设，就不得不说“YHDOS”。作为科技永辉战略的重要落地举措之一，永辉技术团队自主研发了全链路零售数字化系统“YHDOS”，该系统融合了用工、订货、库存精细化管理等功能，实现了全渠道采销协同、运营、业财管理门户目标，从而实现运营效率的提升。

目前，YHDOS系统已在福建、四川、北京、上海、重庆等地进行了规模性的投入使用，并且YHDOS系统接入的门店涉及永辉旗下所有业态及仓店形式的业务，达成了全场景覆盖的目标。

据悉，推行门店数字化用工制度后，永辉数字化标杆店如福州奥体店、泰禾店等已提升超20%的用工效率；成都青龙广场店的人效提升的比例已达到了近50%，将门店员工的总日均工时降低了10小时。据悉，预计2022年，该系统将在永辉全国门店推广。在系统全线打通、全国门店跑通后，永辉全国超1000家门店有望在今年内获得30%的人效提升。

在人效问题解决后，永辉在店型、商品结构、商品品质、服务方面也做了优化，特别是在商品结构优化。财报数据显示，通过优化品类结构，永辉有效提升了库存周转率，从2022年年初至一季度末，库存总金额降幅达27.87%。据悉，永辉数字化标杆店货物库存时间已经降低至16天左右，而行业其他同类型商超普遍为20至24天。

正是因为人效和品效的提升，2021年，永辉在全国成功新开75家门店。而2022年第一季度，在受疫情影响，同行都在关店或者停止扩张的情况下，永辉新开门店依旧达14家。

与此同时，多年来为了提升线上渠道的能力，永辉在科技上的投入，一方面持续致力于零售业务的线上线下的解决方案创新应用；一方面持续建立仓端运营及配送管理标准，优化服务体验，提升履约能力。

从2019年开始，永辉线上销售开始渐入佳境。线上销售从2019年的40多亿元，一举增长到2021年的131.3亿元，占总收入比重提升到14.42%；2022年第一季度，其线上销售额为40.4亿元，同比增长9.9%。

同时，截至2021 年 12 月 31 日，“永辉生活”会员数已突破 8568.7 万户，新增会员同比提升 28.4%。而永辉线上的履约准时率也提升至95.6%以上，福建、川渝等核心地区的履约准时率更是高达96.0%，处于行业领先水平，同时履约成本也稳步降低。

从目前看，永辉的线上收入占比将会稳步提升，且今后势必成为永辉营收增长的第二引擎。

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当然，科技的触角也延伸到了永辉的供应链上，这也是永辉能够取得上述成绩的重要因素。毕竟，零售的本质是商品的能力，而商品的能力的背后是供应链能力的体现。

据悉，2021年对供应链的数字化变革，在永辉内部被称作“一号工程”。在“一盘货”、“一个系统”的主线引领下，永辉积极运用科技力量对源头直采、预测订货、计算商品生命周期等供应链模块进行数字化重组。

特别是对零供关系改善方面，永辉的做法值得借鉴。在组织架构改革后，永辉将供应商服务重要性提到高位，采购团队积极进行角色转换，对内作为品牌推荐官，积极服务门店，对外作为品牌代理商，强化与品牌商合作，联合办公，深度协同。2021年以来，永辉与可口可乐、宝洁、伊利、百事食品、益海嘉里、茶花、恒安、纳爱斯等众多知名品牌深化合作，全面打造高效、柔性、数字化供应链。

在自有品牌方面，永辉正通过打造自有品牌构筑起差异化优势。截至目前，永辉已经搭建了覆盖中高端全线的自有品牌矩阵，包括“田趣”、“永辉农场”、“惠相随”、“馋大狮”、“优颂”、“辉妈到家”、“Ofresh”，覆盖生鲜、干杂日配、清洁家居、饮品休闲、快手菜等多个品类。

作为供应链的关键环节，物流仓储网络的建设也不容忽视。永辉物流秉承加工物流、干线物流及城配物流为一体的建设理念，通过源头直采、工厂直发、定制包装等服务提升供应链整体效率，并以科技赋能，加速建设数字化、自动化物流。

截至目前，永辉在全国共有31个物流中心，配送范围已覆盖全国29个省市，仓库面基超过120万平方米。其中，永辉自建的6个综合物流园分别位于福建、重庆、贵州、四川、安徽以及东北地区。财报显示，永辉2021年物流作业总额达581亿元，日均吞吐量超过了35000吨。

2022年，永辉计划对物流业务的投入大约15亿元，将集中用于自建物流园及自动化设备引进。目前，永辉正有序建设位于贵州、四川、福建、辽宁四地的供应链产业园区。

也正是因为有了覆盖全国的物流网络，才能让永辉能够在全国多地疫情反复的情况下，做好重点地区物资调配与保供稳价工作。以近日受疫情影响的上海地区为例，永辉还增调近千名外省市业务骨干驰援上海，于上海宝山、江苏昆山建立中央工厂，员工闭环管理，日产超20万份保供套餐。

值得注意的是，3月德勤发布最新研究报告《2022全球零售力量》显示，永辉入围全球零售250强榜单，名列第84位，较去年上升8位。而财报发出的当天，永辉超市股价涨停，随后的几个交易日也表现不俗。

这次财报，可以说是永辉在科技上的持续投入收获的第一枚果实，也从侧面证明了永辉用科技战略打通人货场，从而提升效率，进而获得整体业绩提升的正确性。

显然，随着科技的厚积薄发，永辉收获的果实将会越来越多，千亿永辉重现，想必不远。